DO IT IN COMPOSITE

NAUTISME – CONSTRUCTION NAVALE

Tube étambot / Jaumière / Propulseur / Poutre

Anti-corrosion / Résistance à la pression hydrostatique / Absence de styrène

Il existe une longue tradition d’utilisation des matériaux composites pour les applications marines.

Les bateaux de plaisance sont fabriqués en composite depuis plus de 40 ans. Une combinaison de législations, compétition mondiale et d’évolutions techniques, ont poussé les chantiers navales à utiliser des techniques comme l’infusion, le moulage sous vide, et même d’auto-clave. Dans le domaine des pièces en révolution comme les tubes étambots, jaumière, propulseur, poutres de liaison, la technique de l’enroulement filamentaire a permis de produire des pièces composites plus robustes, et moins chères.

L’expérience acquise dans les domaines du parachèvement des pièces composites et des collages structuraux nous a permis de livrer des pièces aux géométries toujours plus complexes.

“La législation européenne incite dorénavant les chantiers à réduire leurs émissions de styrène (monomère servant à réticuler les résines polyester). Les pièces, réticulées à chaud dans une étuve, à l’aide de résines époxyde, sont structurellement meilleures, plus économiques, et n’émettent aucune vapeur.”

Jean-Yves Olivré (directeur de production).